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Mostrando entradas de 2013

Bicicletas que purifican el aire y Bike Sharing

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BICICLETAS QUE PURIFICAN EL AIRE DE LAS CIUDADES Y no es que sean eléctricas, que además lo son, o tradicionales sin motor eléctrico si no que efectivamente, PURIFICAN EL AIRE!!! Bueno, no me quisiera emocionar porque todavía no se ha desarrollado tan siquiera un prototipo, pero el concepto ya esta en marcha y el simple hecho de pensar en algo así merece la pena ponerlo de relieve. La idea procede de un grupo de diseñadores e ingenieros tailandeses. Afincados en Bangkok, the    Lightfog Creative & Design Company  teoriza sobre la posibilidad de instalar un sistema fotosintético en el cuadro de aluminio de la bicicleta que generaría oxígeno por medio de una reacción entre el agua ambiental y la energía eléctrica procedente de una batería de iones de lítio insertada en la misma bicicleta. Fuente:  http://www.fastcoexist.com Por otro lado, en el manillar se instalaría un filtro de partículas (no se ha determinado aún qué tipo de filtro) El aire "contaminado"

Vehículo Eléctrico Vs. Intereses NO comunes

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¿Existen intereses ocultos en que sigamos dependiendo del petróleo de manera que no cumplamos con KIOTO? Uff... En mi anterior post sobre el vehículo eléctrico  indiqué unos datos sobre la factura que tenemos que pagar como consecuencia de no aplicar medidas eficaces para cumplir lo pactado con la firma del Protocolo de Kioto, por el que  España se comprometió a aumentar sus emisiones un máximo del 15% en relación al año base (1990). Bien, España se ha convertido en el país miembro que menos posibilidades tiene de cumplir lo pactado, de hecho, l a Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA) alerta de que en España la brecha entre lo que se tendría que haber reducido y las emisiones reales es comparativamente muy grande. Supone un 13%, cuando la media de los países europeos es del 1,9%. Fuente:  Informe de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero en España 1990-2012, por José Santamarta y Mar Asunción Fuente:  Informe de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero en

Coches eléctricos (EV) y Kioto

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¿Sabéis cuántos millones de euros lleva gastados España entre 2008 y 2012 para cumplir con el protocolo de Kioto? Más de 800.000.000 € (sí, ochocientos millones, si...) en plena explosión de esta época de crisis que nos está asolando. No voy a entrar en el tema de los recortes acometidos últimamente en nuestro país para mejorar nuestra economía (macro-economía), pero ¿qué tal si hicieramos algo por rebajar esta factura? Reducción de emisiones de CO2 y el coche eléctrico Foto:  http://ecologismos.com/ Seguramente habéis oído hablar del Nissan Leaf, BMW i3, Ford Focus Eléctrico, del Honda Fit EV o del Tesla Modelo S, por nombrar alguno. Alguno de estos vehículos ya están en el mercado y otros llegarán muy pronto, pero como ciudadano responsable con el medio ambiente ¿me interesa comprar un vehículo eléctrico ahora mismo? Pues me pongo a pensar y a estudiar el mercado: ¿Cuánto valdrá un vehículo eléctrico normalito?  Tengo un Nissan Leaf Flex por 24.000€ , que parece ser

Human cities VS Smart cities

¿CIUDADES HUMANAS O CIUDADES INTELIGENTES? ¿Es esta realmente la pregunta que debemos hacernos? Creo que NO , porque la respuesta debe ser CIUDADES HUMANAS Y CIUDADES INTELIGENTES Entonces, ¿cuál es la pregunta?  Pues creo que el enfoque debe dirigirse a ¿ES LO MISMO SMART CITY QUE HUMAN CITY , O DEBERÍA SERLO? Esta semana he leído un artículo  en la web en el que el Director de Accesibilidad Universal de la Fundación ONCE , D. Jesús Hernández Galán, opina que  “Creo que deberíamos dar un giro de ese concepto de ‘smartcity’ a ‘humancity’”, es decir, a “una ciudad humana, que tenga en cuenta y ponga el foco en el ciudadano” Debemos  pensar “en todos y cada uno de los entornos en los que se desenvuelve: vivienda, transporte, urbanismo, participación ciudadana, edificación pública, gobernanza, eficiencia energética, comunicación e información y servicios de todo tipo, como salud, administración electrónica, etc.” Efectivamente, ese es el concepto de SMART CITY que s

Carpooling (II) Reflexiones

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Si habéis visto mi anterior post sobre Carpooling , ya sabéis que me registré como usuario de la página de Carpooling promovida por el Ayuntamiento de Aranjuez y anuncié mi desplazamiento diario desde Aranjuez a Toledo (ida y vuelta). Como os dije, os comentaría mi experiencia y los contactos realizados. El anuncio fué creado el 23 de septiembre. Pues bien, el resultado ha sido muy POBRE. Tanto es así que solo se puso en contacto conmigo una persona a través de correo electrónico interesada en viajar conmigo (solo ida), pero al final no cuajó el acuerdo. Como a través de esta página no tuve mucho éxito, publiqué mi desplazamiento en blablacar.es , por eso de que el número de usuarios es mayor y las probabilidades de encontrar acompañante aumentan. SORPRESA!!! A través de blablacar no me ha contactado NADIE. ANÁLISIS Me planteo entonces analizar por qué he tenido tanto éxito (léase en tono irónico) con mis anuncios, y me pongo a pensar: 1. ¿Puede ser que el viaje no

Carpooling vs. Smart Cities

Recientemente, vamos, esta misma semana, y dentro de las diversas actuaciones realizadas por el Ayuntamiento de Aranjuez (ciudad en la que resido actualmente) con motivo de la Semana Europea de la Movilidad , se ha puesto a disposición de los ciudadanos una página web cuyo fin es la de facilitar el contacto entre personas que quieran compartir el coche en sus desplazamientos habituales. Vale, pero ¿qué significa esto de Carpooling? Pues carpooling es una palabra inglesa (de esas que rápidamente asimilamos a nuestro vocabulario diario) cuya traducción podría hacerse como "Viaje en coche compartido".  Según la  Wikipedia : " Es una práctica que  consiste en: Que diversas personas compartan coche tanto para viajes periódicos como para trayectos puntuales .  Con esta práctica se pretende:   Reducir la congestión de tránsito en las grandes ciudades   Facilitar los desplazamientos a personas que no dispongan de coche propio .  Además, supone una

Smart Meters en Sevilla

Como ya comentamos en una entrada anterior, los Smart Meters o contadores inteligentes son una tecnología del presente . En este sentido, me hago eco de una noticia aparecida en el portal i-ambiente.es   sobre el desarrollo del proyecto europeo Dareed , que cuenta con una inversión superior a los 4 millones de euros e implica a 12 entidades de  España, Alemania, Gran Bretaña e Italia. La Comisión Europea ha aprobado el proyecto dentro de la línea dedicada a la eficiencia energética para Smart City del VII Programa Marco comunitario .

Smart Meters / Contadores inteligentes

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¿Qué son los smart meters? Los smart meters, o contadores inteligentes, pueden ser unos dispositivos muy útiles para todos nosotros, consumidores tanto de energía eléctrica, gas y/o agua, aunque su desarrollo e implantación actual se realizar manera principal en el campo de la energía eléctrica por lo que me voy a centrar en él. En teoría, estos dispositivos nos ayudarán a entender y cuantificar nuestro uso y consumo de energía al proporcionarnos datos exactos en tiempo real. Además, estos datos podrán ser consultados mediante displays situados en nuestras propias viviendas o a través de aplicaciones para móviles, ayudándonos a decidir si hacemos la colada en este momento o esperamos a que haya un período valle de consumo para reducir la factura al final de mes. Parece ciencia-ficción, y quizás esto nunca llegue a ocurrir por otros intereses que no discutiremos aquí, pero esta tecnología  no es futuro, ya es presente . La información histórica sobre el consumo de energí

Smart farolas

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Málaga, junto con Barcelona y Santander, están encabezando  en España y en Europa  el desarrollo de soluciones Smart y la aplicación de las mismas en sus ciudades. Los habitantes de Málaga ya disfrutan de una solución inteligente para alumbrar su paseo marítimo (el Paseo Antonio Banderas) que además es limpia y sostenible . Haciendo uso de la e nergía del sol , en el caso de las fotovoltaicas, y de la  del viento , en el caso de las eólicas, el paseo marítimo posee autosuficiencia energética.  Son un total de 18 unidades, 9 de cada tecnología. En cuanto al precio, podemos decir sin temor a equivocarnos que la inversión merece la pena y su amortización se realizará a corto plazo si tenemos en cuenta que no tenemos consumo de energía, pero si además pensamos en nuevas instalaciones, la inversión puede ser considerada más rentable aún.

España camina hacia las Smart Cities

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La Smart City es un concepto revolucionario e imparable del que no pueden quedar excluidas ningún tipo de ciudad. En el vídeo se habla de que para el año 2050, es decir, en menos de 40 años, lo cual es ínfimo para la Tierra aunque para mí ya son más de los que he vivido, el 75 % de la población vivirá en grandes urbes, quedando obsoleto el actual modelo de consumo y de funcionamiento.  ¿Quién no ve una OPORTUNIDAD en nuestras ciudades  si las ayudamos a ser Inteligentes?  CASI TODO ESTÁ POR HACER

BIENVENIDA y reflexión inicial

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Bienvenidos tod@s a este espacio que pretende ser de reflexión y compendio de las múltiples ideas que giran entorno al concepto "Smart City". Bajo la visión de miles de personas, un concepto lleno de futuro y de potencial crecimiento, un nuevo nicho de crecimiento económico al que yo añado, de SOLIDARIDAD con las generaciones futuras. Pero, ¿por qué Smart City, Smart Life? Pues porque estos dos conceptos han de ir ligados SIEMPRE en el planteamiento y desarrollo futuro de las ciudades que tengan en mente tanto desarrolladores como técnicos, especialistas y gestores, ciudadanos y políticos. Una Smart City debe integrar de manera principal los elementos y soluciones que cumplan con estas 5 premisas: Satisfagan  las NECESIDADES de sus ciudadanos. Les aporte valor para hacer sus VIDAS MÁS SENCILLAS. Redunden en la ciudadanía mediante un AHORRO de costes ECONÓMICOS y de TIEMPO. Sean respetuosos con el MEDIO AMBIENTE y ayuden a conservarlo y a mejorar l