Entradas

Semáforos "inteligentes" frente a ausencia de los mismos

Imagen
Hoy os quiero traer dos noticias relacionadas con el control del tráfico en intersecciones, en zonas urbanas e interurbanas.

En el caso de zonas urbanas, sabemos que el 5G se presenta como una gran revolución en la vida de las ciudades. Vigo quiere aprovechar la implantación de esta tecnología de quinta generación para convertirse en una "smart city". Más allá de los convenios con firmas de telecomunicaciones, el alcalde de Vigo, Abel Caballero, anunció el pasado miércoles 5 de junio la adjudicación de los sistemas de regulación y control del tráfico que faciliten la movilidad y permitan disponer a los usuarios de las bondades de ser una ciudad inteligente. El regidor vigués detalló que esta adjudicación es por un importe de 35 millones de euros con un contrato de ocho años. La gran novedad de este renovado sistema es que facilitará la comunicación directa entre los vehículos y las infraestructuras fijas.  Esta característica es clave, por ejemplo, para el transporte de ambulan…

Señalizar o sancionar: dos maneras de abordar el problema del peatón zombi

Imagen
Según un estudio de la Fundación Mapfre, el 98% de los accidentes donde el peatón es el culpable, están causados por el uso de los dispositivos móviles.
Por otro lado, también hemos podido leer que tan sólo en 2016 murieron 5.987 peatones en choques, lo que representa el 16 por ciento de todas las muertes por accidentes. Este número de peatones que muere cada año ha disminuido un 20 por ciento desde 1975, sin embargo, la cifra de 2016 fue la más alta desde 1990.

Ante esta situación, y para intentar acabar este problema de movilidad y los llamados peatoneszombis, algunas ciudades como Honolulu comenzaron a establecer sanciones en 2017 por cruzar la calle mirando al móvil.

Más recientemente hemos leído también que una ley en el estado de Nueva York pretende reducir el número de fallecimientos con la prohibición del uso de teléfonos móviles a quienes estén cruzando una calle, bajo riesgo de multa de hasta 250 dólares (220 euros).

La ley, que fue presentada en el parlamento de Nueva York el 1…

Smart cities y blockchain (II) - Gestión de la identidad

Imagen
La economía del futuro dependerá en gran medida en poder transferir activos digitales de manera segura entre individuos, empresas, corporaciones y gobiernos, pero para conseguir esto, las personas necesitamos tener acceso a aplicaciones de identificación digital segura y eficiente.

Esta semana leí un artículo sobre cómo seguimos usando la firma y rúbrica manuscrita en situaciones como la realización de una transacción monetaria, el ingreso o retirada de dinero en nuestra cuenta bancaria, la compra en grandes superficies, al recibir un pedido que hemos realizado por internet, etc... siendo un método de los menos seguros actualmente ya que, no nos engañemos, cuando hacemos estas operaciones, quién comprueba que esa firma es realmente la nuestra y no la de nuestro/a suegro/a que se encontraba en casa y ha recogido el paquete.

(Y si es nuestro suegro y nos llevamos bien, no vamos mal, porque seguro que nos mandará un mensaje para decirnos que tenemos el paquete en casa y que lo ha recogid…

Smart cities y blockchain (I) - Comercio local

Imagen
Cuando hablo con la gente que me rodea de Blockchain, casi ninguno sabe de qué trata. Cuando digo Bitcoin, ya les empieza a sonar. Recientemente me he matriculado en un Máster en Blockchain Online del que espero aprender muchas cosas, o al menos, que me sirva de punto de partida para profundizar en mayor medida en esta tecnología posteriormente, pero cuando hablo con mis conocidos, familia o compañeros de trabajo, me miran como pensando: ¡Qué me estás contando ahora! y yo trato de explicarles que, blockchain puede ser la nueva revolución en internet, pasando del internet de la información, del  internet centralizado, al internet del valor y descentralizado.
Existen muchísimas definiciones de blockchain y es una tecnología que está "de moda". De hecho, buscando blockchain en google obtenemos más de 236 millones de entradas relacionadas. Cuando yo lo explico a mis conocidos lo hago de la siguiente manera: se puede definir como una tecnología que funciona a modo de libro de re…

Drones para reparto de pedidos en zonas urbanas

Imagen
A finales de abril desayunamos con la noticia de que Alphabet, la compañía matriz de Google, había sido la primera empresa que había obtenido la certificación de la FAA estadounidense (el organismo que regula el uso del espacio aéreo) para operar drones autónomos de reparto a domicilio, haciéndolo a través de su subsidiaria Wing Aviation en una experiencia piloto en dos comunidades rurales del estado de Virginia durante los próximos meses.


Pues ahora, con drones totalmente autónomos y en zonas urbanasY es que hace 10 días saltó a la palestra la noticia de que DHL-Sinotrans, la joint venture formada por la germana DHL y la china Sinotrans, junto con la empresa especialista en vehículos aéreos autónomos e inteligentes Ehang han lanzado el primer vuelo completamente automatizado e inteligente de reparto urbano en China, estableciendo un plan para desarrollar y mejorar una solución de reparto mediante drones inteligentes que de respuesta al reparto de la última milla en zonas urbanas en Ch…