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Mostrando las entradas etiquetadas como UE

Drones para reparto de pedidos en zonas urbanas

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A finales de abril desayunamos con la noticia de que  Alphabet, la compañía matriz de Google, había sido la primera empresa que había obtenido  la certificación de la FAA  estadounidense (el organismo que regula el uso del espacio aéreo) para operar  drones autónomos de reparto a domicilio , haciéndolo  a través de su subsidiaria  Wing Aviation  en una experiencia piloto en dos comunidades rurales del estado de Virginia durante los próximos meses. A Project Wing craft and DJI drone take off during tests. Pues ahora, con drones totalmente autónomos y en zonas urbanas Y es que hace 10 días saltó a la palestra  la noticia  de que DHL-Sinotrans , la joint venture formada por la germana DHL y la china Sinotrans, junto con la empresa especialista en vehículos aéreos autónomos e inteligentes  Ehang  han lanzado el primer vuelo completamente automatizado e inteligente de reparto urbano en China, estableciendo un plan para desarr...

Wi-Fi vs 5G. El coche conectado en Europa.

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La tecnología ha sido la protagonista durante las últimas semanas en los organismos europeos.  El tema de discusión ha sido el  coche conectado  aunque, el problema no está en el tipo de automóvil, sino en el  estándar de conectividad . El Parlamento respaldó el pasado miercoles 17 de abril con 304 votos a favor y 207 en contra, una propuesta de la Comisión Europea para promover el uso de la tecnología Wi-Fi como estandard para los coches conectados .  De esta manera, se quieren sentar  las bases para los coches conectados, un mercado que podría generar miles de millones de euros de beneficios para fabricantes de vehículos, operadores de telecomunicaciones y fabricantes de equipamientos.  Los defensores de la tecnología Wi-Fi, entre los que se encuentran  Volkswagen, Renault, el fabricante holandés de chips NXP, la empresa israelí 2VX Autotalks y el proveedor austríaco de sistemas inteligentes de transporte  Kapsch TrafficCom, ...

Los sistemas inteligentes de transporte cooperativos C-ITS mejoran la seguridad vial

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El proyecto Autocits El  proyecto Autocits  ha estado liderado por la empresa española Indra y han formado parte del mismo la Dirección General de Tráfico (DGT), la  Autoridad Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), la  Universidad Politécnica de Madrid (UPM),  a Universidad de Coimbra (UC),  el Instituto Pedro Nunes (IPN) e Inventeurs du Monde Numérique (INRIA) Este proyecto ha sido financiado por la Comisión Europea dentro del programa  CEF-Connecting Europe Facility  y que se ha desarrollado entre el 1 de noviembre de 2016 y el 31 de diciembre de 2018, habiéndose realizado la presentación de resultados   en una jornada celebrada en la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Madrid el pasado abril de 2019. El objetivo del proyecto AUTOCITS ha sido contribuir al despliegue de servicios cooperativos (C-ITS) en Europa mejorando la interoperabilidad de la conducción autónoma, y promover el rol de los servicios cooperativo...

"Smart Villages" en la Unión Europea

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Ideas y experiencias para combatir la despoblación de zonas rurales. Tras la manifestación que tuvo lugar el pasado 31 de marzo en Madrid, en la que la "España vaciada" ha exigido  “igualdad, vertebración, equilibrio territorial y medidas contra la despoblación” , me puse a investigar sobre las actuaciones que se están llevando a cabo por parte de la Unión Europea para solucionar este problema. No fue  difícil  encontrar una iniciativa llamada  Red Europea de Desarrollo Rural (REDR)  buscando el término "Smart villages EU". La Red Europea de Desarr ollo Rural (REDR) es una estructura  que re úne a todos los actores interesados en mejorar los resultados del desarrollo rural en la UE. F unciona  a modo de plataforma  para  intercambiar información sobre cómo la política, los programas, los proyectos y otras iniciativas de desarrollo rural trabajan en la práctica, y cómo se pueden estos mejorar para  obtener más  resul...